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中国某电力机车集团人员编制管控课题研究项目

返回 2012-10-12 13:01

客户背景

中国某电力机车集团是中国电力机车主要研制生产基地、国家城轨车辆国产化定点企业、湖南省十大标志性企业、株洲市“5115”工程重点企业。公司主要产品为电力机车和城轨车辆,同时正全力拓展轨道工程车辆、电气设备、制动系统等新兴产业。

公司始建于1936年,1958年成功研制出中国第一台干线电力机车,1978年成为中国首家专业电力机车制造企业,2001年公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业,2005年整体改制成为有限责任公司。公司是中国南车(601766)旗下核心企业,注册资本34.74亿元,本部占地面积2.1平方公里,员工8500余名。自建国以来持续盈利,2005年以来销售收入年均增长46 %。2010年,公司实现销售收入160亿,利税超过10亿元。

服务模块

   集团人员编制管控课题研究;十二五人力资源战略子规划

关键管理现象/管理问题

   中国某电力机车集团“十二五”发展战略规划提出人均销售收入达190%的战略目标,对人力资源提出前所未有的新挑战,如何有效利用人力资源,集团人力资源管理部将“建立集团人员编制管控体系”列入2011年度人力资源领域主要改善课题, 致力从科学、系统的角度管控人员编制总量、优化人员结构、提高人才效能,从集团角度推行、倡导、落实“优员增效”的战略思想。

1、集团人力资源部对高速发展中的各产业板块的“优员增效”,缺乏科学依据;

2、短期变动中的人均劳效提升目标——管理系统中人为植入“干扰变量”后,人员编制的管控工具和手段开发。

3、结合集团战略总体目标对集团人力资源管理进行战略性规划。

柏明顿

解决方案

   通过对中国某电力机车集团的项目需求和人力资源现状的研究,项目组大胆进行了“集团人员编制预算与管控”领域的创新性课题研究与工具开发。我中国某电力机车集团导入“BCS模型”,既,实现了集团层面的模糊预算,又实现了子公司层面的可行性预算、结构化分布预算。

   BCS 是集团人员编制双向预算与契约统筹系统模型的英文简写。即: Bidirectional & Contractual Manpower Planning System 。它由“T模型、 M模型和契约统筹机制 C”组成。

   BCS系统模型采用以总样本历史数据为基础的“加总回归预算”,即:“B1向”--自上向下的人员编制需求预测,称为“T模型”(T:是英文TOP的简写);“B2向”-– 以本级战略目标经翻译后所形成的“年度经营指标”为导向,以本级战略计划和措施为依据,以本级人均劳效指标体系为基础,以集团人员编制预算控制目标为驱动,进行本级人员编制的可行性与结构化二级预算,称为“M模型”(M:是英文Manpower的简写);双向预算较好消除了人员编制预算过程中的诸多已知变量或未知变量的扰动,均衡的兼顾了“宏观目标导向性”与“中观可操作性”,最终,通过 C -- 年度人员编制管控目标的统筹契约和考核评估机制,实现集团HR对人员编制年度预算的有效管控。

技术难点及对策

1.“T”模型的校验参数修订:通过对“组织规模差异、战略导向差异、行业发展差异、生产变革差异、管理变革差异、外部市场影响”等维度,确定产业板块差异和个体差异,设定有差别的模型修正系数和修正值。

2.“战略人才需求的结构性预算”:运用BCS模型和人才结构目标矩阵,进行结构性分布预算。

客户评价

   党委副书记、副所长称赞:事实证明,委托柏明顿管理咨询公司来承担该课题是正确的,这么短的时间,这么艰巨的任务,短期能就提出了系统化的定量预测模型,很难得!也很感谢!

   株洲所部人力资源总监讲:我们这个项目前期也曾在全国范围内寻找合作伙伴,最后,我们放弃了北大纵横、选择了柏明顿,看来我们选对了!

 
 

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