汽车制造行业正处于“新四化”转型攻坚期,新能源汽车渗透率已超35%,行业竞争格局加速重塑,企业普遍承受主机厂降本施压与供应链敏捷响应的双重压力,同时面临多基地管理层级繁杂导致的决策迟缓、传统制造与创新业务的文化冲突、销售渠道变革引发的利益重构,以及全球供应链波动带来的保供挑战。
我们定制化设计集团管控与权责优化方案,搭建传统业务与创新业务的协同机制,配套渠道变革下的组织与薪酬重构体系,助力企业筑牢转型根基,实现高质量发展
汽车制造行业正处于“新四化”转型攻坚期,新能源汽车渗透率已超35%,行业竞争格局加速重塑,企业普遍承受主机厂降本施压与供应链敏捷响应的双重压力,同时面临多基地管理层级繁杂导致的决策迟缓、传统制造与创新业务的文化冲突、销售渠道变革引发的利益重构,以及全球供应链波动带来的保供挑战。
我们定制化设计集团管控与权责优化方案,搭建传统业务与创新业务的协同机制,配套渠道变革下的组织与薪酬重构体系,助力企业筑牢转型根基,实现高质量发展
主机厂年降成本与供应链敏捷响应的双重压力
集团或多基地管理,层级多、决策慢、反应迟钝
向“新四化”转型中,传统制造与创新文化冲突激烈
销售渠道变革(直营、代理)引发组织与利益重构
全球供应链不确定性高,保供与降本难以兼顾。
公众号
视频号